冷库视界近期关注到一条对于冷链行业来说是一个重大利好的消息：由俄铁物流牵头开通的欧亚大陆冷链班列测试成功，这对于降低欧洲及俄罗斯农产品到中国的运输成本将产生深远影响 。本着对冷链行业的专业研究态度，冷库视界就欧亚大陆的冷链发展趋势采访了俄铁物流的现任总裁Dmitry Murev（德米特里·穆列夫）。非常感谢Murev先生和俄铁物流中国区代表杨杰的支持。

姓名：Dmitry Murev（德米特里·穆列夫）

职位：俄罗斯铁路物流股份公司总裁

自2009年以来在俄罗斯铁路(集团)股份公司工作，担任俄罗斯铁路物流股份公司（简称俄铁物流）总裁之前，曾任俄罗斯铁路（集团）股份公司运输服务中心总工程师和副经理（业务发展）。

冷库视界：Murev先生，您可以大概跟我们介绍一下俄铁物流吗？以及俄铁物流在欧亚大陆充当的角色?

Murev：俄罗斯铁路物流股份公司是俄罗斯铁路国立控股公司下属公司，成立于2010年，专门负责在俄铁总公司框架内发展第三方多式联运服务，是俄铁总公司指定的过境俄罗斯业务的对接窗口，俄铁物流同时也操作中俄、中国与白俄罗斯间的铁路运输业务。公司不仅仅提供铁路集装箱运输业务，亦提供诸如大件、汽车整车、铁路车皮、冷链、小包配送服务。在中国，俄铁物流是渝新欧（重庆）物流有限公司的境外股东之一，渝新欧(重庆)物流有限公司是最早开展中欧班列的公司。该公司于2011年开通了第一列过境运输列车。目前这趟列车仍然是中国往返于欧洲间的主要过境铁路货物运输路线。

作为连接欧亚大陆的重要桥梁，我们正在积极提升我们服务的质量、扩大我们的运输线路和运输的货物量。积极参与“一带一路”倡议，为连接欧亚大陆的货运服务做好充分准备。

冷库视界：Murev先生，您在铁路货物运输方面有着很多年的经验，请问您个人是怎样看待欧亚大陆的货运发展的呢？

Murev：中国倡议的“一带一路”加强了国家之间的经济关系，大大改善了整个欧亚大陆上的铁路物流业务。俄罗斯将继续与中国携手尽一切可能，努力促进双方的经济贸易和商品运输发展。我们非常看好欧亚大陆的物流运输发展，为了能更好的服务国内商品流通和国际转运业务，我们做了很多努力。比如提高集装箱的运输速度，加强物流中心网络建设，采用信息化管理货物运输文件，并做运输流量管理的数字分析，为最终形成无缝供应链创造所有必要条件，从而助力欧亚大陆的货运发展。

冷库视界：俄罗斯解禁欧盟过境运输后，俄铁物流开通了欧洲过境俄罗斯运往中国的冷链班列，请问该班列是否能长期正常开通呢？

Murev：从欧洲到中国的冷链集装箱运输还处在测试阶段，目前有两个测试项目，第一个是冰冻的三文鱼，用冷藏集装箱从杜伊斯堡运到西安；第二个是食用盐，用普通集装箱从马拉舍维奇运到西安。冷藏集装箱运输路线经过白俄罗斯和哈萨克斯坦，而普通集装箱则计划在北方过境路线经过后贝加尔斯克运输。

图片来源：pixabay

 

这两个测试运输项目都是由俄铁物流的子公司即远东陆桥有限公司负责的。总之俄铁物流已经开始提供解禁货物的正常过境俄罗斯的运输服务，包括普通集装箱和冷藏集装箱的运输服务。未来我们会更加完善冷链运输服务，我们相信该服务将深受广大客户欢迎。

冷库视界：您认为中国作为一个消费大国，俄罗斯的农产品未来会加大对中国的出口吗？

Murev：随着中俄两国的合作越来越紧密，中国消费者对俄罗斯食品的需求肯定会越来越大。未来会有更多天然健康的俄罗斯农产品出口到中国。俄铁物流正在与其合作伙伴俄罗斯出口中心商谈开通俄罗斯冰冻的肉类和禽类冷藏集装箱列车运往中国的计划。目前俄罗斯物流公司在该领域内遇到了一些困难，因为可以进行铁路进口的城市目前中国只批准了几个（成都、重庆和西安）。但是根据我们的预测，中国海关有望在未来一年内继续批准可以对俄罗斯鸡肉和其他肉类进行检验检疫的地点，对此我们非常期待。

图片来源：pixabay

结语：

随着中国消费者购买力的提升，无论是对俄罗斯食品还是欧洲食品，都将有一个很大的需求。中国市场对于俄罗斯和欧洲的农产品生产者来说会是一块很大的蛋糕，俄铁物流提供的运输业务为他们提供了更多新的市场机会。俄铁物流开通的欧亚大陆的冷链运输班列，在确保食品安全的同时还极大地减少了运输时间，这将大大降低运输成本，对于中国的消费者来说无疑是一个重大的福利。未来将会有更多的欧洲美味通过俄铁物流运输到中国，俄铁物流也在积极做好运输的全面升级准备，以更好地服务欧亚大陆的客户。

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